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钢轨压板厂家|压轨器批发

更新时间:2019-12-31 06:57点击:


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      钢轨的固定方法有很多种,除弹条挡板和轨腰钻孔外,比较常见的有钢轨压板或焊接型压轨器,这些固定所选用的方法因地制宜,下面介绍比较常见的钢轨压板和压轨器固定方法。

钢轨压板:
 
一,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与工字钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。轨道压板又叫行车轨道压板,天车压板,钢轨压板,起重轨压板。 轨道压板是由基座、压头、压舌、螺栓组成。钢轨压板是为起重机钢轨与地面或其它载体压紧固定的联接件,它沿轨道全长布置,每隔500mm设置一组,一组为两套,对称布置在轨道内侧和外侧,在起重机运行状态下,它能随垂直和侧向冲击力,并能承受起重机歪斜运行所产生的附加侧向力。
   
       行车轨道压板的重要性,当双梁起重机处于高速、频繁或大轮压的工作环境,现有的固定方式就不能满足其性能要求。此时,极易出现轨道压板螺母松动、轨道压板脱落及轨道压板螺栓断裂等现象。当行车轨道压板松动必然会导致轨道位移,啃轨等故障。严重时甚至会导致行车脱轨。
     
      由上可见轨道压板很大的作用是固定轨道,所以行车轨道压板在轨道建设中有很大作用。钢轨压板又叫轨道压板或道轨压板,钢轨压板一般是采用球墨铸铁或铸钢,近年来市场上逐渐兴起锻造钢轨压板,钢轨压板使用环境一般是在露天区域或大型车间,需要做防锈处理,做不会好钢轨压板的防护措施,会造成轨道压板腐蚀甚至损坏。首先介绍一下轨道压板是采用什么材质制造而成的。



 
双孔514钢轨压板
 


钢轨压板的材质:
       
1,铸造碳钢压板:以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢,含碳0.2%~0.5%的为铸造中碳钢,含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加,铸造碳钢的强度增大,硬度提高。
 
2,铸造低合金钢压板:含有锰、铬、铜等合金元素的铸钢。合金元素总量一般小于5%,具有较大的冲击韧性,并能通过热处理获得更好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能,能减小零件质量,提高使用寿命。
 
3,铸造特种钢:为适应特殊需要而炼制的合金铸钢,品种繁多,通常含有一种或多种的高量合金元素,以获得某种特殊性能。
 
4,锻造钢轨压板。
 
       利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。锻压的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属的铸态疏松,焊合孔洞,锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件,除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外,多采用锻造件。

 
 
锻造钢轨压板



锻造压板的方法:
 
①开式锻造(自由锻)。利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁(砧块)间产生变形以获得所需锻件,锻造比主要有手工锻造和机械锻造两种。
 
②闭模式锻造。金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件,可分为模锻、冷镦、旋转锻、挤压等。按变形温度锻造又可分为热锻(加工温度高于坯料金属的再结晶温度)、温锻(低于再结晶温度)和冷锻。锻造件用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢,其次是铝、镁、钛、铜等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属等。金属在变形前的横断面积与变形后的横断面积之比称为锻造比。正确地选择锻造比对提高产品质量、降低成本有很大关系。
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
当然,轨道压板的铸造材质是较为多样的,在使用时应当根据自己的实际需要进行选购,这样才能发挥出良好的应用优势。钢轨压板是轨道铺设中常见的产品,也是不容缺失的,若是没有轨道压板,当行车在轨道上行驶时,则会产生较大的冲击,造成轨道的偏移,影响列车的运行
  
压轨器:

 
二,压轨器也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨。压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。

 
焊接型压轨器压板


压轨器材质:

压轨器材质有两种分为:半铸钢:上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。全铸钢:上盖和底座均为铸钢。

 
(1)上盖和底座、调整板材质为ZG270-500.应符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.。
(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 规定.
(3)平垫圈材质为Q235AF钢,应符合 GB97.1-85规定
(4)弹簧垫圈材质为65Mn或60si2Mn钢,应符合符合 GB93-87规定。
以上产品外形尺寸依照图集04G325或05G52
 
WJK压轨器钢轨压板


压轨器的安装:
 
1、焊接固定底座,可利用固定底座,表面的三条刻槽及压轨器中心位置定位,其位置对吊车梁中心线的允许偏差为±1.0mm;
2、放入T型螺栓,并向钢轨方向推移就位;
3、放入楔形调整板,并使有刻槽的面朝上;
4、依次安装钢轨压板、垫圈、弹簧垫圈及螺母;
5、打动楔形调整板,调整压轨器在垂直于钢轨方向的位置,当钢轨压板与钢轨下翼缘紧密压紧后,再拧紧螺母;
6、安装完成验收。
 
 
 
 

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